آتش سوزی موتورخانه ها اغلب به دلیل ساخت اتاق و وجود عناصر مثلث آتش نشانی: گرما ، سوخت و اکسیژن ، برای مقابله با آنها بسیار چالش برانگیز است. آتش سوزی مهم در موتورخانه می تواند عواقب مخربی داشته باشد و بعداً بعید به نظر می رسد که یک کشتی تحت قدرت خودش ادامه دهد.
دانش دریایی | 23/09/19
منابع احتراق
منابع گرمای زیر به احتمال زیاد در موتورخانه آتش سوزی می کنند:
لوله اگزوز گرم
سطوح موتور
یاطاقان machinery های چرخش ماشین آلات گرم می شوند
از کار افتادن تجهیزات الکتریکی.
منابع گرما همچنین می توانند با خطای انسانی معرفی شوند. به عنوان مثال با استفاده خطرناک از ابزار الکتریکی و تجهیزات جوشکاری. عایق لوله های اگزوز معمولاً معیوب است ، به ویژه در مجاورت موتورهای دیزلی ، که در هنگام تعمیر و نگهداری موتور نیاز به حذف عایق است. همچنین ، اتصالات فلنجی و ساپورتهای فولادی لوله های اگزوز ممکن است عایق بندی ناکافی و همچنین نشانگرها و سایر ابزارها باشد. SOLAS Ch II-2 آیین نامه 4 بند 2.2.6 دستور می دهد که سطوح با دمای بالاتر از 220 درجه سانتیگراد باید به درستی عایق بندی شوند و اقدامات احتیاطی برای جلوگیری از تماس نشت روغن با سطوح گرم شده باید انجام شود.
SAFETY4SEA را در صندوق ورودی خود دریافت کنید!
آدرس ایمیل خود را وارد کنید
براساس گزارش ها ، به نظر می رسد تا 70 درصد از کل آتش سوزی های موتورخانه با نشت سوخت شروع شده است. داشتن سیستم های نگهداری خوب برای کاهش خطر نشت روغن مهم است. به عنوان مثال ، یک تجهیزات تشخیص و هشدار نشت روغن که قادر به نشت احتمالی روغن در مناطق پنهان شده است. در صورت نشت روغن در سوخت یا سیستم قابل اشتعال دیگر ، باید اقدامات فوری با طبیعت دائمی انجام شود. تحت هیچ شرایطی مجاز به تعمیر موقت لوله های حاوی روغن نیست.
تاسیسات الکتریکی همیشه خطر خاصی از ایجاد جرقه و آتش سوزی را نشان می دهد ، اگرچه با استفاده از تجهیزات ایمنی با کیفیت و رعایت دقیق مقررات معتبر ، خطر کاهش می یابد. هنگام تحویل کشتی از حیاط جدید ساختمان ، تأسیسات برقی معمولاً در شرایط مطلوبی قرار دارند و توسط پرسنل ذی صلاح به خوبی آزمایش شده اند. پس از آن ، کنترل مقامات از نصب برق در کشتی بسیار شل است. در همان زمان ، با کاهش مداوم تعداد خدمه در هواپیما ، موقعیت برق از بین رفته است.
یکی از دلایل ساخته شده از محفظه موتورخانه و انواع مختلفی از عرشه ها ، سنگریزه ها و راه پله ها از فولاد است که محدود کردن گسترش آتش است. در صورت آتش سوزی در موتورخانه ، مهم است که آتش سوزی به راحتی به محل های اقامت ، پل ، ایستگاه های نجات غریق و مناطق بارگیری گسترش پیدا نکند. به همین ترتیب ، آتش سوزی در مناطق باربری نباید بتواند به موتورخانه ، "قلب کشتی" ، جایی که ژنراتورها و پمپ های آتش نشانی ، وسیله ای برای مبارزه با آتش ، در آن قرار دارد ، دسترسی پیدا کند.
آماده شدن برای آتش سوزی موتورخانه ها
پرسنل کشتی باید برای شرایط آتش سوزی آماده باشند. برای این که اتفاق بیفتد ، ضروری است که تمرین های آتش نشانی واقع بینانه به طور مکرر انجام شود.
تجهیزات استانداردی که برای مقابله با آتش در موتورخانه یک کشتی استفاده می شود:
خاموش کننده های دستی
یک خاموش کننده ظرفیت بزرگ
پمپ های آتش نشانی و شیلنگ های آتش نشانی
سیستم خاموش کردن آتش ثابت.
در برخی موارد ، اپراتورهای کشتی شرکت های آموزش آتش نشانی ویژه ای را برای ارائه آموزش های پیشرفته در کشتی های خود استخدام می کنند.
توجه ویژه باید به تمیزی موتورخانه داده شود:
استانداردهای بالای پاکیزگی باید همیشه حفظ شود زیرا برای پیشگیری از آتش سوزی بسیار مهم است.
هیچ روغن یا پارچه روغنی نباید در مجاورت منابع گرما مانند دیگهای بخار و سیستم اگزوز موتور اصلی باشد.
در بعضی از کشتی ها مجموعه بزرگی از لوازم یدکی و وسایل استفاده شده که "داشتن آنها خوب است" وجود دارد ، مانند ورق های پلاستیکی ، تخته های چوبی ، قالب های رنگی استفاده شده و غیره ، که در مناطق مستعد آتش سوزی ذخیره می شوند.
تمام مواد قابل احتراق باید همراه با هرگونه تجهیزات منسوخ شده که ممکن است مانع دسترسی در شرایط آتش سوزی شوند ، دور ریخته می شوند.
قسمت بالای مخازن و سطل های تخلیه باید مرتباً تمیز و شل شود.
همه موارد بالا نشان می دهد که یک موتورخانه تمیز خطر کمتری از آتش سوزی را نشان می دهد.
اگر تعمیر موتورخانه شیراز حتما به خدمت از ما شیراز مراجعه کنید.
هنگام انجام تعمیرات یا مستقیماً پس از آن ، باید توجه ویژه ای به خطرات احتمالی آتش سوزی داشت. بدون شناسایی خطرات احتمالی و انجام کلیه اقدامات احتیاطی مربوط به کار گرم ، هیچ کار داغی در موتورخانه نباید آغاز شود. اغلب اوقات پس از کار تعمیر و نگهداری ، زمان موجود برای بازگشت کشتی به بهره برداری می تواند ناکافی باشد و تعمیر عایق برداشته شده اغلب توسط خدمه در طول سفر به پایان می رسد.
